Pneumax - Hauptkatalog Seite 892
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Kolbenstangenlose Zylinder Serie 1605 Serie 1605 -Kolbenstangenlose Zylinder Allgemeines Der wesentliche Grund, Zylinder ohne Kolbenstange einzusetzen, ist das Einsparen von erheblichem Bauraum gegenüber herkömmlichen Zylindern mit Kolbenstangen. Der Platzbedarf eines traditionellen Kolbenstangenzylinders ist mehr als das doppelte der eigentlichen Zylinderlänge, während der Platzbedarf eines kolbenstangenlosen Zylinders nur min. mehr als sein Hub beträgt. Das Zylinderrohr ermöglicht die Montage der Sensoren 1500._, RS._, HS._, und 1580._, MRS._ und MHS._ an zwei Seiten, mittels der passenden Halter. Um das Programm abzurunden stehen diverse Anbauteile, wie Befestigungswinkel, Mittenunterstützung (für lange Hübe, über 1m) und Mitnehmer zur Verfügung. Konstruktionsmerkmale Andere Dichtungen Bänder Dämpfungskolben Profilrohr Schlitten Kolbendichtung Führungsbüchsen Kolben Enddeckel PNEUMATISCHE ANTRIEBE 3 ölbeständiger NBR gehärteter, korrosionsbeständiger Stahl Aluminium eloxiertes Aluminium eloxiertes Aluminium Nitril - Mischung 80 Shore Acetal-Kunststoff Acetal-Kunststoff eloxiertes Aluminium technische Daten Medium Betriebsdruck Betriebstemperatur Geschwindigkeit Kolbengrößen Hüblänge max. gefilterte und geölte Druckluft 0.5 ... 8 bar -5 °C ... +70 °C 1,5 m/s (Normal - Einsatzfall) Ø25 - Ø32 - Ø40 - Ø50 - Ø63 6 Meter Um eine möglichst lange Lebensdauer dieser Zylinder zu erreichen, beachten Sie bitte die folgenden Empfehlungen: • gefilterte und geölte, oder ungeölte Druckluft verwenden. Wenn die Druckluft geölt wird, so muss dies kontinuierlich erfolgen. • beachten Sie die technischen Daten im Hinblick auf die max. zulässigen Kräfte und vermeiden Sie Querkräfte. • vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten in Verbindung mit langen Hüben und Bewegung von großen Massen (kinetische Energie). Besonders wenn der Zylinder dazu eingesetzt wird diese Massen zu stoppen (in diesem Fall besser einen mechanischen Anschlag verwenden). • bedenken Sie die Umwelteinflüsse bei der Auslegung des Zylinders (hohe/niedrige Temperatur, Schmutz, Feuchtigkeit, Sonneneinstrahlung usw.). UNBEDINGT BEACHTEN: im Falle niedriger Temperaturen, muss getrocknete Druckluft verwendet werden. Für die Ölung der Druckluft empfehlen wir Öl der Klasse H (ISO VG32). Für Anwendungen, bei denen eine sehr langsame Zylindergeschwindigkeitgefordert ist, erfolgt die Montage mit einem speziellen Fett. Bei Bestellung unbedingt vermerken. Wartung Diese Zylinderbauform darf nur gemäß seiner Bestimmung eingesetzt werden. Nur unter Beachtung aller technischen Vorgaben erreicht einer eine hohe Lebensdauer und störungsfreien Betrieb. Gefilterte und geölte Druckluft reduziert den Dichtungsverschleiß. Vermeiden Sie hohe Zylindergeschwindigkeiten in Kombination mit hoher Gewichtsbelastung. Zylinder mit langen Hüben sollten immer mit einer Mittenunterstützung abgestützt werden, um ein Durchhängen zu vermeiden. Im Falle einer selbst durchgeführten Instandsetzung, folgen Sie den Anweisungen die bei Reparatursatz beigelegt sind. 3 | 190 Abmessungen und technische Informationen werden nur zu Informationszwecken zur Verfügung gestellt und können ohne vorherige Ankündigung geändert werden
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