BLICKLE - Räder und Rollen Seite 48
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Räder- und Rollen-Ratgeber Infobox Blickle Radserien Belagshärte. Bodenschonung / Laufruhe. Belagshärte 65 Shore A Bodenschonung / Laufruhe hervorragend Rollwiderstand sehr gut Um Ihnen die Produktauswahl zu erleichtern, ist zu jeder Radserie auf der entsprechenden Katalogseite eine Blickle Infobox aufgeführt. Die Infobox verschafft einen Überblick über die Belagshärte eines Rades, dessen Bodenschonung / Laufruhe, Rollwiderstand und Verschleißresistenz. Während die Kategorie Belagshärte eine Einordnung von sehr weichen zu sehr harten Laufbelagsmaterialien zulässt, ermöglichen die anderen Kategorien eine Bewertung von ausreichend bis hervorragend. Verschleißresistenz gut Infobox Blickle Radserien Belagshärte Auf den Produktseiten wird die Härte des Laufbelags in der Infobox grafisch dargestellt sowie durch die Angabe der Laufbelagshärte ergänzt. Je weiter rechts sich die Markierung befindet, desto härter ist der Laufbelag. Die Angabe der Härte erfolgt für Zwischen den verschiedenen Härteprüfverfahren bestehen keine linearen Korrelationen. Die in der Grafik dargestellten Werte dienen als Anhaltswerte und wurden empirisch ermittelt. Material Luftreifen / Weichgummi Elastik-Vollgummi Super-Elastik-Vollgummi • Elastomere und Polyurethane in Shore A, • harte Kunststoffe in Shore D und • Metalle in der Härte nach Brinell (HB) Standard-Vollgummi Thermoplastisches Polyurethan (TPU), weich Thermoplastisches Gummi-Elastomer (TPE) Polyurethan 75 Shore A Polyurethan 92 Shore A Härtebereiche für Blickle Radserien Shore A Shore D 0 0 50 65 95 19 46 Thermoplastisches Polyurethan (TPU), hart 100 Polypropylen 100 90 Brinell HB 450 180 230 weich hart Polyamid Gusspolyamid Guss / Stahl Belagshärte ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ 50–60 Shore A 65 Shore A 70 Shore A 80 Shore A 80 Shore A 85 Shore A 75 Shore A 92 Shore A 92–98 Shore A 60 Shore D 70 Shore D 80 Shore D 180–230 HB Bodenschonung / Laufruhe Je mehr Punkte in dieser Kategorie erreicht werden, desto geräuschärmer und bodenschonender ist ein Rad. Bodenschonung Ein härterer Laufbelag belastet den Boden stärker als ein weicher. Somit lässt ein Laufbelag mit 5 Punkten in der Bewertung Bodenschonung / Laufruhe auf ein äußerst bodenschonendes Verhalten schließen. Kennzeichnend für die Bodenschonung ist die mittlere Flächenpressung. Für die verschiedenen Laufbelagsmaterialien können die Angaben rechts als Anhaltswerte dienen. Geräuschemission verbunden ist. Eine hohe Punktzahl in der Kategorie Bodenschonung / Laufruhe geht deshalb ebenfalls mit einer geringen Erschütterung und Geräuschemission beim Transport eines Gutes einher. Luftreifen / Weichgummi Elastik-Vollgummi Bei geringen Lasten und weichem Boden (Teppichboden) ist auch der Einsatz von harten Rädern bei geringer Geräuschemission und hohem Fahrkomfort möglich. Super-Elastik-Vollgummi Ermittlung der mittleren Flächenpressung Die mittlere Flächenpressung ergibt sich aus der radialen Kraft [N] geteilt durch die Radaufstandsfläche [mm²]. Thermoplastisches Gummi-Elastomer (TPE) Laufruhe Grundsätzlich gilt: Je größer das Rad und je weicher und dicker der Laufbelag, desto ruhiger lässt sich ein Fahrzeug fortbewegen. Dies bedeutet, dass ein weicher Laufbelag mit geringerer, ein harter Laufbelag mit höherer 48 Material we innovate mobility Standard-Vollgummi Thermoplastisches Polyurethan (TPU), weich Polyurethan 75 Shore A Polyurethan 92 Shore A Thermoplastisches Polyurethan (TPU), hart Polypropylen / Polyamid Gusspolyamid Guss / Stahl Bodenschonung / Laufruhe mittlere Flächenpressung ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ ■■■■■ 0,8 N/mm² 1,8 N/mm² 1,5 N/mm² 3,5 N/mm² 4,0 N/mm² 4,5 N/mm² 3,5 N/mm² 8,0 N/mm² 11,0 N/mm² 40,0 N/mm² 60,0 N/mm² >350 N/mm² www.blickle.com
636 Seiten | Gültig bis 12/2023 | Vorherige Seite | Nächste Seite
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