GEDORE Automotive KLANN PKW Katalog Seite 138
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5. Kupplungen und Getriebe KL-0500-45 KA 39 tlg. (Code 2288508) KL-0500-45 KA SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer (Pat.) Universell passend für nahezu alle auf dem Markt erhältlichen SAC-Kupplungen mit 3- und 4-Loch Teilung. Eingebaut z.B. bei VW-Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Opel, Renault etc. Alternativ Werkzeug: 1.871.003.100, LuK 400 0237 10 Der SAC Kupplungswerkzeug-Satz ist zwingend erforderlich zum fachgerechten und beschädigungsfreien Aus- sowie Einbau von SAC-Kupplungen (Self-Adjusting-Clutch = Selbstnachstellende Kupplung) und ermöglicht zusätzlich das Rückstellen des SACNachstellrings in der Kupplungs-Druckplatte. Ein beschädigungsfreier Aus- und Einbau ist ohne ein SAC Kupplungswerkzeug nahezu unmöglich, da die Kupplung dabei verspannt oder beschädigt werden kann. Dies führt unweigerlich zu einer Fehlfunktion bzw. einem Defekt der Kupplung, und diese muss erneuert werden. KL-0500-401 KL-0500-4014 Das im Lieferumfang enthaltene Kupplungs-Zentrierwerkzeug ermöglicht eine Zentrierung von Kupplungsscheiben mit einem Naben-Ø von 15 - 28 mm und einem Führungslager bzw. Kurbelwellen-Bohrungs-Ø von 12 - 28 mm. Auch Fahrzeuge ohne Führungslager in der Kurbelwelle stellen kein Problem dar. Die zwei Spann- / Zentrierelemente gewährleisten dabei auf dem ersten Spannelement die präzise Zentrierung in der Kupplungsscheibe und auf dem zweiten Spannelement die präzise Zentrierung im Führungslager bzw. der Kurbelwellenbohrung. Selbst Kupplungen mit größerem Kurbelwellen-Bohrungs-Ø als Kupplungs-Naben-Ø können sauber und präzise zentriert werden. Vorteile: • Fachgerechte und beschädigungsfreie Demontage und Montage der Kupplung! • Präzise Zentrierung der Kupplungsscheibe bei Fahrzeugen ohne Pilotlager! • Zentrieren der Kupplungsscheibe zum Pilotlager oder zur Druckplatte hin möglich! • Zentrierung von Kupplungsscheiben mit einem Naben-Ø von 15 - 28 mm und einem Führungslager bzw. Kurbelwellen-Bohrungs-Ø von 12 - 28 mm. • Rückstellen des Nachstellringes mit dem speziellen Rückstellwerkzeug möglich! PM Werkzeuge 05 für die Kupplungs- und Getriebe-Reparatur Lieferumfang: KL-0500-45 KA - SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer KL-0500-405 KL-0500-404 KL-0500-403 136 Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany, 201104DE Artikel-Nr KL-0500-401 • KL-0500-401-1 • KL-0500-4006 • KL-0500-4007 • KL-0500-4008 • KL-0500-4009 KL-0500-403 KL-0500-404 • KL-0500-11 • KL-0500-12 • KL-0500-21 KL-0500-405 • KL-0500-4050 • KL-0500-4057-1 • KL-0500-4057-2 • KL-0500-4057-3 • KL-0069-0006 • KL-0500-4055 • KL-0500-4054 • KL-0500-4056-2 • KL-0500-4056-3 • KL-0500-4056-4 • KL-0500-4056-6 • KL-0500-4056-5 KL-0500-4014 • KL-0500-4006 • KL-0500-4006 A • KL-0500-4007 • KL-0500-4008 • KL-0500-4009 • KL-0500-4011 KL-0500-4590 Beschreibung Kupplungs-Vorspanngerät 3-Loch-Teilung Kupplungs-Vorspanngerät Grundgerät Rändelmutter Gewindebolzen M6 Gewindebolzen M7 Gewindebolzen M8 Rückstell-Werkzeug Kupplungs-Zentrierdorn Satz (3 St.) Kupplungs-Zentrierdorn Ø 23 mm Kupplungs-Zentrierdorn Ø 28 mm Kupplungs-Zentrierdorn Ø 32,5 mm Kupplungs-Zentrierdorn, doppelt wirkend Führungsrohr komplett Zentrierdorn Ø 12 mm Zentrierdorn Ø 14 mm Zentrierdorn Ø 15 mm Spannkonus Gr. 2, 22 mm Konusaufsatz Spannsegmentsatz Ø 20 mm Schiebbarer Konus Ø 15 mm, 40 mm lang Schiebbarer Konus Ø 15 mm, 67 mm lang Schiebbarer Konus Ø 15 mm, 75 mm lang Schiebbarer Konus Ø 18 mm, 75 mm lang Schiebbarer Konus Ø 18 mm, 67 mm lang Ergänzungssatz 4-Loch Teilung Rändelmutter Rändelmutter Gewindebolzen M6 Gewindebolzen M7 Gewindebolzen M8 Grundplatte mit 4-Loch-Teilung Kunststoffkoffer Menge 1 1 3 3 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 formerly
188 Seiten | Gültig bis 12/2025 | Vorherige Seite | Nächste Seite
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